Rebot després d’un sot
La carrosseria triga a estabilitzar-se o capcineja més del que és habitual.
Suspensió
Amortidors: mantenir les rodes enganxades a la carretera
El desgast acostuma a ser progressiu. Revisem rebots, estabilitat i la resta de la suspensió per valorar l’estat del conjunt.
01
Un desgast que el conductor pot normalitzar
Com que la pèrdua d’eficàcia és gradual, és fàcil acostumar-se a un cotxe que balanceja més o necessita més espai per estabilitzar-se després d’un sot.
Els amortidors treballen amb molles, suports, pneumàtics i altres elements. La revisió ha d’observar com es comporta tot l’eix.
02
Comportaments que cal observar
Balanceig en revolt
El vehicle es nota menys ferm o canvia el suport de manera acusada.
Pneumàtics irregulars
El desgast pot estar relacionat amb amortiment, geometria o pressió.
03
Què revisem al voltant de l’amortidor
La substitució se sol fer per parelles al mateix eix quan correspon.
- 01Estat i possibles pèrdues de l’amortidor
- 02Molles, copel·les i suports visibles
- 03Jocs en elements relacionats
- 04Desgast dels pneumàtics
- 05Comportament després del muntatge
Taller Vasile · Albatàrrec
Explica’ns què has notat
Truca o escriu per demanar cita. El diagnòstic i el pressupost es confirmen després de revisar el vehicle o la màquina.